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　　500多年前
　　一幅《江漢攬勝圖》
　　描繪了武漢三鎮(zhèn)的繁榮盛景
　　時間，標(biāo)注新時代的進程
　　實踐，刻錄新征程的步履
　　黨的十八大以來
　　武漢這座新時代英雄城市
　　牢記囑托，奮進不止
　　十年跨越，十年輝煌
　　武漢人民繪就出一幅
　　2022版《江漢攬勝圖》


　　旋轉(zhuǎn)屏幕


















　　武漢地鐵2號線
　　2012年12月28日，我國首條穿越長江的地鐵——武漢地鐵2號線試運營，武漢邁入地鐵時代。
　　如今，已建成的11條地鐵線路總運營里程435公里，從“梅花紅”到“云鶴黃”“鸚鵡綠”“首義紅”，武漢成為世界前十的“地鐵大城”。


　　鸚鵡洲長江大橋
　　越江而過的還有江面上的橋。
　　武漢人與橋的合影里少不了一抹靚麗的紅。鸚鵡洲長江大橋2014年12月28日建成通車，它是世界跨徑最大的三塔四跨懸索橋，也是武漢市首座8車道跨江橋。


　　武漢新能源研究院
　　時光穿越江湖，映射出耀眼光芒。十年來，武漢不斷刷新科技進步和創(chuàng)新的速度。
　　2014年9月18日，武漢光谷未來科技城中一座酷似“馬蹄蓮”的建筑——武漢新能源研究院正式投入使用，它是目前國內(nèi)規(guī)模最大的綠色仿生建筑。
　　目前，這座大樓里，聚集著50多家新能源領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司。


　　天河機場T3航站樓
　　越來越多的人匯聚武漢，暢通的交通優(yōu)勢讓武漢與世界的連接越來越緊密。
　　2017年8月31日，武漢天河機場T3航站樓正式啟用，武漢向國際門戶樞紐機場邁進。
　　5年后，亞洲第一個專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投運。至此形成輻射全國、暢達世界的航空客貨雙樞紐。


　　陽邏國際港鐵水聯(lián)運工程
　　2021年8月1日開港通車的陽邏港鐵水聯(lián)運二期基地，打通了武漢市鐵路和水路運輸間“最后一公里”，進一步暢通湖北省與國內(nèi)乃至“一帶一路”沿線國家貨運聯(lián)系。


　　武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場
　　在歲月的激浪中，全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革已掀起了數(shù)字化、智能化的浪潮。
　　2022年8月5日，擁有十大場景測試區(qū)、四大實驗室群以及國際F2賽車場的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場全面竣工。它是國內(nèi)面積最大、功能最全、智能化最高的智能網(wǎng)聯(lián)測試場。


　　武漢市民之家
　　城市的發(fā)展離不開人民的共同創(chuàng)造，發(fā)展的成果理應(yīng)由人民共享。
　　2013年7月22日，武漢市民之家迎來一位特殊的客人——正在湖北武漢考察的習(xí)近平總書記?？倳浾f，為老百姓服務(wù)的場所、便民利民的場所搞得好一點，看著心里舒服。
　　為民服務(wù)沒有止境。2015年，武漢市民之家推出“網(wǎng)上辦”業(yè)務(wù)，大幅度提高了行政審批效率。


　　武漢園博園
　　2015年9月25日，武漢園博園正式對外開放。
　　亞洲單體最大的垃圾填埋場變身為生態(tài)景觀。更重要的是，10萬居民與它比鄰而居，享受了“綠色氧吧”。


　　青山江灘
　　作為武漢市海綿城市建設(shè)示范工程，青山江灘二期成為湖北省首個“海綿”江灘，于2017年建成開放。


　　東湖綠道
　　東湖綠道全長達101.98公里。


　　琴臺美術(shù)館
　　2022年底即將開放的琴臺美術(shù)館形似“連綿起伏的山丘”，將成為武漢文化新地標(biāo)。
　　十年揮毫，武漢入畫
　　時光不輟，輝煌不止
　　《江漢攬勝圖》的未來畫卷仍在繪制
　　（長江日報出品 統(tǒng)籌丨王其恒 策劃丨馬夢婭 陳昌 文案丨馬夢婭 程佳怡 整理丨程佳怡 手繪丨趙健 視頻丨陳昌 張莉）