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　　年度關(guān)鍵詞
　　勇者勝
　　● 新年的鐘聲即將敲響。我們要繼續(xù)努力，把人民的期待變成我們的行動(dòng)，把人民的希望變成生活的現(xiàn)實(shí)。我們要繼續(xù)全面深化改革，開弓沒(méi)有回頭箭，改革關(guān)頭勇者勝。我們要全面推進(jìn)依法治國(guó)，用法治保障人民權(quán)益、維護(hù)社會(huì)公平正義、促進(jìn)國(guó)家發(fā)展。我們要讓全面深化改革、全面推進(jìn)依法治國(guó)如鳥之兩翼、車之雙輪，推動(dòng)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
　　● 我們正在從事的事業(yè)是偉大的，堅(jiān)忍不拔才能勝利，半途而廢必將一事無(wú)成。我們的藍(lán)圖是宏偉的，我們的奮斗必將是艱巨的。全黨全國(guó)各族人民要團(tuán)結(jié)一心，集思廣益用好機(jī)遇，眾志成城應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，立行立改破解難題，奮發(fā)有為進(jìn)行創(chuàng)新，讓國(guó)家發(fā)展和人民生活一年比一年好。
　　——國(guó)家主席習(xí)近平二〇一五年新年賀詞


　　■ 1月
　　◎ 第一條新能源電動(dòng)客車
　　生產(chǎn)線啟動(dòng)
　　武漢市第一條新能源純電動(dòng)客車生產(chǎn)線在武漢客車廠正式啟動(dòng)。
　　■ 2月
　　◎ 武漢榮膺全國(guó)文明城市
　　經(jīng)過(guò)12年矢志不渝的持續(xù)創(chuàng)建，武漢榮膺全國(guó)文明城市。
　　■ 3月
　　◎ 長(zhǎng)江救援志愿隊(duì)
　　獲“時(shí)代楷模”稱號(hào)
　　中共中央宣傳部、中國(guó)志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì)授予武漢長(zhǎng)江救援志愿隊(duì)“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)。
　　■ 9月
　　◎ 武漢入列
　　國(guó)家全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)
　　武漢入列國(guó)家全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)，力爭(zhēng)用5－10年，基本建成國(guó)家創(chuàng)新型城市。
　　■ 11月
　　◎ 武漢北斗應(yīng)用芯片發(fā)布
　　武漢北斗導(dǎo)航應(yīng)用芯片正式發(fā)布，這個(gè)叫“啟夢(mèng)”的芯片創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)內(nèi)體積最小、國(guó)際領(lǐng)先的消費(fèi)級(jí)導(dǎo)航智能芯片。
　　■ 12月
　　◎ 地鐵環(huán)通三鎮(zhèn)
　　3號(hào)線一期開通運(yùn)營(yíng)，武漢地鐵“環(huán)通三鎮(zhèn)”?！笆濉逼陂g，武漢市地鐵從無(wú)到有，連續(xù)四年每年開通一條線路，創(chuàng)造了城市建設(shè)的武漢速度。
　　◎ 東湖隧道通車
　　全國(guó)最長(zhǎng)湖底隧道——東湖隧道竣工通車。
　　◎ 武漢工業(yè)增速
　　躍居全國(guó)副省級(jí)城市首位
　　武漢工業(yè)增速躍居全國(guó)副省級(jí)城市首位，為武漢工業(yè)史上首次。
　　武漢園博園
　　垃圾場(chǎng)變?yōu)樯鷳B(tài)園


　　武漢園博園全景。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者李永剛 攝
　　2015年9月25日，第十屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)在武漢開幕。
　　盛會(huì)籌辦期間，武漢做出一項(xiàng)令世界矚目的盛舉：用不到3年時(shí)間，將昔日亞洲最大的單體垃圾填埋場(chǎng)金口垃圾場(chǎng)，變成了薈萃117個(gè)中外特色展園的園林。
　　武漢園博會(huì)規(guī)劃設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人、市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)楊念東，早在2008年就曾參與了武漢申辦第八屆園博會(huì)的工作。申辦未獲成功，敗在“創(chuàng)意不夠”。
　　申辦第十屆園博會(huì)時(shí)，武漢提出了在垃圾填埋場(chǎng)上建公園的創(chuàng)意，打動(dòng)了評(píng)審團(tuán)所有專家。
　　這確實(shí)是一項(xiàng)創(chuàng)舉：人類現(xiàn)代生活產(chǎn)生的一大毒瘤——城市垃圾填埋場(chǎng)，居然用這樣的方式破解。但真正實(shí)現(xiàn)這個(gè)題解談何容易？沉積垃圾清運(yùn)、地塊無(wú)害化處理，都是未有解決先例的難題。
　　117個(gè)展園如何分布？又面臨園址被三環(huán)線分割的困境。楊念東每天在2.13平方公里的園址上“暴走”，實(shí)地踏勘；又三次進(jìn)京求教中國(guó)工程院院士孟兆禎，孟老給出“北急南緩，坡谷相生，山水相映”的建議，使垃圾山演變的荊山成為園區(qū)一大亮點(diǎn)。
　　三年鏖戰(zhàn)，金口垃圾場(chǎng)成了永久生態(tài)園。武漢這個(gè)范例，在聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)上獲得“C40城市氣候領(lǐng)袖群第三屆城市獎(jiǎng)”。
　　52戶居民把鑰匙
　　托付給志愿服務(wù)隊(duì)
　　熊偉是一位高位截癱患者。2013年，他剛搬進(jìn)百步亭社區(qū)的時(shí)候，由于生活無(wú)人照料，一度有過(guò)輕生念頭。
　　社區(qū)里組織了“鄰里守望”志愿服務(wù)隊(duì)，并和他結(jié)了對(duì)子，一天三餐送到家，衣服臟了有人洗，還有人定期上門打掃衛(wèi)生。這讓熊偉重新燃起了對(duì)生活的希望。
　　兩年時(shí)間，熊偉體重增加了15公斤。他把長(zhǎng)期照顧他的志愿者黃衛(wèi)華，親熱地叫作“黃媽媽”。出于對(duì)“黃媽媽”的信任，他把家中鑰匙交給了社區(qū)志愿服務(wù)隊(duì)。
　　像這樣的鑰匙，志愿服務(wù)隊(duì)收到了52把。副隊(duì)長(zhǎng)方偉說(shuō)，這52把鑰匙，對(duì)應(yīng)著52個(gè)家庭；每家的住址，家中需要照料人員的身體狀況、藥物過(guò)敏史、緊急聯(lián)系人等，每個(gè)志愿者都記得。
　　百步亭社區(qū)共有15萬(wàn)居民，注冊(cè)志愿者超過(guò)4萬(wàn)人。820個(gè)樓棟，每棟都有志愿服務(wù)隊(duì)，依托黨員小組建立，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)鄰里守望的全覆蓋。
　　從2003年開始，武漢開展?fàn)巹?chuàng)全國(guó)文明城市工作，2015年終于圓夢(mèng)，“全國(guó)文明城市”獎(jiǎng)牌擺進(jìn)了市民之家中庭。百步亭社區(qū)的故事，是武漢12年創(chuàng)建全國(guó)文明城市的一個(gè)縮影。
　　武漢三環(huán)線內(nèi)
　　再無(wú)化工企業(yè)
　　2015年4月27日，漢口古田工農(nóng)路10號(hào)，武漢三環(huán)線內(nèi)最后一家化工生產(chǎn)企業(yè)——武漢有機(jī)實(shí)業(yè)公司停產(chǎn)。
　　機(jī)器停止轟鳴，煙囪不再冒煙，工人們開始拆卸設(shè)備；廠區(qū)內(nèi)拉起警戒線，消防車、?；仍噰?yán)陣以待；十余米高的大型反應(yīng)罐，被一塊塊切割、吊裝、運(yùn)走……
　　武漢化工企業(yè)多布局于20世紀(jì)中葉。作為新中國(guó)老工業(yè)基地的硚口古田地區(qū)，一度聚集了99家化工企業(yè)。這里生產(chǎn)了武漢第一塊肥皂、第一桶油漆……
　　隨著時(shí)代變遷，昔日郊區(qū)變成繁華鬧市，企業(yè)發(fā)展受限，環(huán)境、安全等問(wèn)題也讓周邊居民不安。
　　2008年，市委、市政府作出“三環(huán)以內(nèi)化工企業(yè)全部搬遷”的決定。
　　7年努力奮斗，位于主城區(qū)的化工企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)，一部分遷入化工新區(qū)，一部分徹底關(guān)停，還有一部分外遷至仙桃、潛江、黃岡等地，提檔升級(jí)、異地重生。
　　武漢有機(jī)實(shí)業(yè)公司搬遷后，武漢三環(huán)線內(nèi)再無(wú)化工企業(yè)。
　　化工企業(yè)外遷后，高新園區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)等原地興起。在硚口古田地區(qū)，多家新興服務(wù)業(yè)企業(yè)入駐，引入了宜家、凱德等大型商業(yè)體，昔日的老化工區(qū)正變身生態(tài)新城。
　　武漢工匠
　　巧手筑成中國(guó)“天眼”
　　建于貴州的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST），為世界最大的球面射電望遠(yuǎn)鏡，像一只眼球遙望著宇宙深處，被稱為中國(guó)“天眼”。
　　2015年初，“天眼”的反射面吊裝工程迎來(lái)一個(gè)世界級(jí)難題：40多萬(wàn)塊反射面板，要在離地100多米的高空中拼接而成。
　　“五一”剛過(guò)，武船重型裝備工程有限公司生產(chǎn)管理部起重工周永和接到了任命：擔(dān)任這個(gè)“超級(jí)工程”的生產(chǎn)主管。
　　3日，周永和帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)趕到了貴州省平塘縣克度鎮(zhèn)境內(nèi)的FAST項(xiàng)目基地。雖然已從業(yè)18年，第一次面對(duì)這個(gè)世界超大鏡子，周永和也感到無(wú)從下手。
　　他組織團(tuán)隊(duì)先把40多萬(wàn)塊小反射面板組裝成規(guī)格不一的4450塊大反射面板，再把它們一個(gè)個(gè)起吊數(shù)百米，下落安裝，吻合誤差不能超過(guò)兩毫米。
　　吊裝采用圓規(guī)模式。工人們?cè)贔AST圓心的饋源艙位置修建了一個(gè)環(huán)梁，作為圓規(guī)的中心支撐點(diǎn)；在這只巨碗的碗邊架起一圈鋼梁軌道，在軌道上運(yùn)動(dòng)的機(jī)車成為第二個(gè)支撐點(diǎn)；兩個(gè)支撐點(diǎn)之間由兩根粗鋼纜連接。
　　安裝的時(shí)候，反射面板首先被吊裝到圈梁軌道上，然后機(jī)車在圈梁軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)，把面板運(yùn)送到預(yù)定位置的纜索吊上，由纜索吊沿鋼纜吊裝到指定位置。
　　周永和說(shuō)：“就是從中間牽一根線，然后沿著這個(gè)250米的半徑，畫一個(gè)圓。這樣的話，就能夠把4450塊面板準(zhǔn)確送到位?！?br>　　這對(duì)安裝團(tuán)隊(duì)的操作精度要求極為苛刻：一旦出現(xiàn)失誤，鋼纜上吊著的面板會(huì)與已安裝完的球面鏡產(chǎn)生劇烈碰撞，導(dǎo)致前功盡棄。
　　山谷里的風(fēng)變化無(wú)常，這是下垂吊裝的最大干擾。工匠們無(wú)法左右風(fēng)，只能找準(zhǔn)自己的位置，順勢(shì)而為。
　　2016年7月3日，伴隨著最后一塊反射面單元的成功吊裝，F(xiàn)AST主體工程完工。
　　9月25日，F(xiàn)AST啟用。它是世界射電天文科技領(lǐng)域的巔峰之作，能夠以目前世界上最高的靈敏度，開展從宇宙起源到星際物質(zhì)結(jié)構(gòu)的探尋。
　　官東將呼吸裝備
　　讓給水下幸存者
　　2015年6月1日，“東方之星”號(hào)客輪在南京駛往重慶途中，突遇龍卷風(fēng)，21時(shí)30分許，在湖北監(jiān)利翻沉。
　　2日上午11時(shí)20分，潛水員官東隨所在海軍工程大學(xué)潛水分隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。他申請(qǐng)第一個(gè)下水救援。12時(shí)55分，官東救出了乘客朱紅美。
　　下午2時(shí)15分，生命探測(cè)儀再次探測(cè)出生命跡象。官東再次潛入水下。
　　費(fèi)盡周折，摸索著，進(jìn)入幸存者所在的艙室，官東看到蜷縮在一角、嘴里吐著柴油的乘客。
　　該乘客叫陳書涵，眼里滿是絕望。官東和他打招呼、說(shuō)話，他都沒(méi)回應(yīng)。問(wèn)了三四句，他才淡然一笑，說(shuō)了一句“你來(lái)了”。
　　當(dāng)務(wù)之急，是燃起他生的欲望。官東一刻不停地和陳書涵說(shuō)話，說(shuō)了足足20分鐘，他的眼睛終于慢慢有了光彩。
　　此時(shí)，極度虛弱的陳書涵已無(wú)力穿戴設(shè)備。官東果斷摘下自己的裝備，套在陳書涵身上，將其送出艙室，交給另兩名潛水員，護(hù)送他出水。
　　官東墊后，不意遭遇到突如其來(lái)的危險(xiǎn)：暗流將他卷入深水區(qū)，身上的信號(hào)繩被船體雜物纏繞。
　　生死一線間，官東果斷作出決定：割斷信號(hào)繩，拋棄潛水壓載裝具和無(wú)氣氣瓶，憋著一口氣疾速游上水面。
　　剛出水的官東滿頭滿臉都是油污。由于上升速度過(guò)快，他雙眼通紅，鼻孔流血，雙耳脹痛難忍。
　　事后有記者追問(wèn)：將裝備讓給他人，自己是否存在危險(xiǎn)？官東說(shuō)：“感覺(jué)救人是第一位的！”
　　海軍工程大學(xué)為官東記一等功。次年，官東獲評(píng)“感動(dòng)中國(guó)”2015年度人物。
　　東湖隧道為“魚翔頭頂”
　　多留出1米空間
　　2015年12月28日，歷時(shí)3年多施工，武漢東湖隧道正式通車。這是全國(guó)最長(zhǎng)的湖底隧道，全長(zhǎng)約10.6公里，打破了東湖對(duì)武昌區(qū)路網(wǎng)的分割，極大拉近了光谷與漢口中心城區(qū)的距離，從光谷到梨園只需13分鐘、到漢口只需約20分鐘。
　　修建湖底隧道的呼聲由來(lái)已久，但遲遲未能動(dòng)工。對(duì)于攻克了長(zhǎng)江天塹、鑿?fù)碎L(zhǎng)江隧道的武漢來(lái)說(shuō)，穿越東湖湖底，難點(diǎn)不在距離和技術(shù)，而在于如何保護(hù)生態(tài)、保護(hù)東湖這顆明珠。
　　2012年10月，東湖隧道動(dòng)工。挖隧道時(shí)，采用圍堰以鋼板分開湖水，以重型機(jī)械掘開湖底。隧道建成后，圍堰撤出，湖水回灌，如僅以混凝土作為蓋板，水草不能復(fù)生，魚蝦不能覓食。怎么辦？
　　市政設(shè)計(jì)院創(chuàng)造了這樣的設(shè)計(jì)：為抵抗來(lái)自湖水的巨大壓力，在蓋板之上，設(shè)置有1.5米厚的壓重土。為了給水草生長(zhǎng)和魚類繁衍提供環(huán)境，在壓重土層上方，又加了一層1米厚的種植土層，以重塑水生環(huán)境。
　　為此，隧道整體深度下沉1米。按照120元/立方米的施工成本計(jì)算，項(xiàng)目為此增加投入近兩千萬(wàn)元，這還不包括土方運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。
　　工程設(shè)計(jì)師說(shuō)，隧道完工后，湖水覆蓋，湖底什么樣沒(méi)人知道。然而城市建設(shè)，生態(tài)保護(hù)是底線，因此多增加兩千萬(wàn)元投入是值得的。
　　（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者吳曈）