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　　長江日報融媒體1月15日訊（記者劉海鋒）位于南湖佰港城旁的丁字橋南路建安街公交車站，正位于佰港城商業(yè)區(qū)及武昌府小區(qū)進(jìn)出T型路口處，公交車進(jìn)站時車身常常擋住路口，導(dǎo)致附近居民進(jìn)出不便。近日，武昌府業(yè)主劉先生通過 長江網(wǎng)武漢城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）提出建議，希望公交管理部門能夠?qū)υ撜军c(diǎn)進(jìn)行位置調(diào)整。
　　據(jù)劉先生介紹，武昌府小區(qū)平日里通過佰港城這條雙向單車道小路進(jìn)出丁字橋南路的車輛不少，這條路還是佰港城幾個地下停車場進(jìn)出的主要道路，因此購物車輛也非常多。一旦公交進(jìn)站，車身就會將路口擋住，等公交車出站，綠燈時間就走完了，后面的隊伍就越排越長。另外，因路口信號燈位置較低，公交車還會擋住信號燈，即便路口沒有完全攔住，其他車輛也因看不清信號燈只能繼續(xù)等待。


　　公交車進(jìn)站影響交通。記者劉海鋒攝
　　1月15日下午，長江日報記者在丁字橋南路建安街車站看到，該站點(diǎn)僅3路車經(jīng)過，分別為320路、806路和371路，非高峰時期，基本5分鐘一趟。當(dāng)車輛進(jìn)站，尤其是三路車前后腳進(jìn)站，確實會對擋住旁邊的路口，讓車輛無奈等待。不過，因乘客不多，并未耽擱很久，等待的時間也不多，但車輛擋住信號燈的情況也所言非虛。
　　長江日報記者現(xiàn)場觀察，該站點(diǎn)前后均為綠化帶，也實在找不到合適的地方，再往前遷，就會與下一站距離過近，劉先生本人收到的相關(guān)部門答復(fù)則是，此事涉及規(guī)劃部門，也沒地方遷。
　　市公交辦相關(guān)人士透露，公交站點(diǎn)遷移受制約的因素很多，如果是涉及安全隱患，肯定是第一時間進(jìn)行處理。但像這種影響少數(shù)駕車市民的情況，如果立即遷移站點(diǎn)，給那些需要就近乘車的人帶來影響，肯定也不妥，畢竟公交首要考慮乘客的利益。而且據(jù)初步了解，此處站點(diǎn)遷移的條件不是很好，需要會同其他情況進(jìn)一步調(diào)查研究。
　　【編輯：劉思】
　　（作者：劉海鋒)