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　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體訊9月29日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從武漢市公安交管部門(mén)獲悉，從10月10日起，武漢繞城高速公路東北段大型車(chē)最高限速，將由90公里/小時(shí)調(diào)整為80公里/小時(shí)。同時(shí)，武漢繞城高速公路東北段嚴(yán)格實(shí)施按道行駛，對(duì)大型車(chē)不按道行駛將實(shí)施電子攝錄,違者將被依法處罰。
　　據(jù)武漢交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢繞城高速公路東北段（由滬蓉高速公路G42東西湖紅羽村互通至新集互通段、福銀高速公路G70新集互通至江夏豹澥互通段共同組成）通車(chē)已逾10年，道路通行流量日趨增大，道路中匯流、互通較多，一定程度上承擔(dān)了城市快速路的功能。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，繞城高速東北段全程103公里，有96處（匝道、互通、服務(wù)區(qū)）進(jìn)出口，平均約1公里一個(gè)出口，頻繁的進(jìn)出匝道、會(huì)車(chē)給通行帶來(lái)安全隱患，降低速度成為客觀需要。
　　武漢交警大數(shù)據(jù)顯示，2018年5月10日武漢繞城高速公路東北段實(shí)行降速后（大型車(chē)最高限速?gòu)拿啃r(shí)100公里降到每小時(shí)90公里），武漢繞城高速公路東北段共發(fā)生一般以上事故9起，事故數(shù)量以及傷亡人數(shù)較去年同期分別下降了16.67%和47.05%，降速對(duì)交通事故壓降有明顯作用。
　　但同時(shí)，因這9起傷亡事故均為貨車(chē)違法行為引起，大型車(chē)交通安全隱患突出。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)湖北省公安交通管理局批準(zhǔn)，武漢交管部門(mén)對(duì)武漢繞城高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，即：從10月10日起，武漢繞城高速公路東北段大型車(chē)最高限速，由90公里/小時(shí)調(diào)整為80公里/小時(shí)。
　　同時(shí)，為了確保小型車(chē)高速行駛安全，武漢交警部門(mén)將在武漢繞城高速公路東北段上嚴(yán)格實(shí)施按道行駛，即：禁止大型車(chē)輛在繞城高速公路東北段主線道路左側(cè)第一車(chē)道行駛。一旦大型客車(chē)、貨車(chē)進(jìn)入行駛將會(huì)被電子警察抓拍，違法者將被處罰。（記者魏娜 通訊員張鵬 袁輝 李靖）
　　【編輯：符櫻】
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