編者按：
這是中國最長的沿海公路，北起遼寧丹東，南至廣西東興，南北縱橫近20個緯度，串聯(lián)起十個省份，全長近7000公里。
這是見證經(jīng)濟奇跡的公路，沿線自貿(mào)試驗區(qū)林立，GDP總量排名前四的省份齊聚，更囊括躋身全球前列的世界級灣區(qū)……
這是自帶“詩和遠方”屬性的公路，從一望無際的壯闊海景，到寧靜愜意的漁舟唱晚，從蔚藍天空下涌動的金色麥浪，到白鶴飛過的萬頃碧波……
這就是228國道！它不僅是一條經(jīng)濟發(fā)展之路，更是對外開放之路、科技創(chuàng)新之路、文化傳承之路、生態(tài)保護之路、鄉(xiāng)村振興之路……
從遼寧丹東到廣西東興，這條國道承載著無數(shù)的故事與夢想，見證著中國的發(fā)展與騰飛。從9月3日起，我們沿著228國道的軌跡，記錄祖國的壯美風光，講述新時代的中國故事。
在深圳大芬村，陳劍華以畫家的身份廣為人知。然而，他的人生故事遠不止于畫布與顏料之間。
12月13日，在位于深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村的工作室，陳劍華在為自己制造的飛機安裝零件。
12月13日，在位于深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村的工作室里，陳劍華在畫畫。
大芬油畫村位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道大芬社區(qū)，是全國最大的商品油畫生產(chǎn)、交易基地之一，有著“中國油畫第一村”之稱。目前村內(nèi)共有大小畫廊及門店1200余家，村內(nèi)聚集油畫從業(yè)人員約8000人。
2001年，自小習畫的陳劍華來到深圳從事繪畫行業(yè)，2008年開始扎根大芬村，成立了自己的工作室進行油畫創(chuàng)作。
陳劍華制造的飛機完工并吊裝下樓，準備送至大芬美術(shù)館廣場展示（資料照片）。新華社發(fā)（受訪者供圖）
陳劍華制造的第一架飛機“藝翔號”在測試場“首飛”（資料照片）。新華社發(fā)（受訪者供圖）
在繪畫領(lǐng)域漸有成就的陳劍華自小就有個關(guān)于天空的夢想。“小時候自己扎過一架飛機，雖然外殼都是紙糊的，但是放飛的時候飛了好遠，也讓我種下了飛行夢?！?010年，陳劍華接觸到模擬飛行，逐漸掌握了飛行的基礎(chǔ)理論和技能，隨著學習更深入，他幼時的飛行夢又回來了，從航模起步，他有了個大膽的想法——造飛機。
12月13日，在位于深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村的工作室，陳劍華在繪制飛機圖紙。
12月13日，在位于深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村的工作室，陳劍華在為自己制造的飛機安裝零件。
在大芬村的工作室，他搭建起工作間，開始了造飛機之旅。從學習CAD制圖到尋找合適材料搭建飛機骨架，從發(fā)動機調(diào)試到親手設(shè)計飛機外觀，他常常在工作間里一待就是十幾個小時。2021年5月，他的第一架飛機“藝翔號”誕生?！八嚭拖璐碇以诋嫻P與機翼間的逐夢人生?！标悇θA說。
12月13日，在深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村太陽山藝術(shù)中心，陳劍華（左）與同行交流。
12月13日，在位于深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村的工作室，陳劍華在電腦上繪制飛機圖紙。
在好友的幫助下，陳劍華將飛機從工作室搬到測試場。坐進駕駛艙，加油、推桿、拉升……經(jīng)過一段滑行，飛機的輪子逐漸離開地面，并開始貼地飛行?！半m然只飛了很短的距離，但飛起來那一刻心里真的無比激動，我成功了！”陳劍華說。
12月13日，在位于深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村的工作室，陳劍華在為自己制造的飛機安裝零件。
陳劍華制造的飛機即將完工（資料照片）。新華社發(fā)（受訪者供圖）
今天，陳劍華依然以繪畫為主業(yè)，將造飛機當做興趣愛好，還接到了訂單，為企業(yè)定制一臺農(nóng)用水陸兩棲飛機。一邊是畫室，一邊是“機庫”，這樣的“硬核”跨界雖然有些不可思議，但陳劍華覺得，500多年前，達芬奇在手稿中描繪出了飛行器的概念，啟發(fā)了人類的飛行夢，今天他也可以一直堅持飛行的夢想，永不停歇。
12月13日，陳劍華在深圳市龍崗區(qū)大芬油畫村一家裝裱相框店鋪里選畫框。
記者：江宏景、邵澤東、毛思倩
