漢網(wǎng)消息（通訊員 馮暢 吳夢 周磊）為期兩個(gè)月的暑運(yùn)，即將在月底進(jìn)入尾聲，鐵路返程客流將逐步達(dá)到高峰。旅客們在享受便捷舒適乘車環(huán)境的時(shí)候，可曾想到有著這樣一群人，日復(fù)一日巡守在高鐵沿線旁，今天筆者將帶大家來認(rèn)識(shí)他們，守護(hù)武漢市最北邊高鐵沿線安全的武漢鐵路公安處橫店東車站派出所的民警們。
8月23日，橫店東車站派出所，副所長劉兵帶領(lǐng)民警劉偉（右一）、李碧瑩（左一）開展愛路護(hù)路宣傳工作
8月23日，橫店東車站派出所，副所長劉兵帶領(lǐng)民警劉偉、李碧瑩開展愛路護(hù)路宣傳工作，圖為留守老人和兒童露出會(huì)心的微笑
8月23日，處暑，農(nóng)歷24節(jié)氣中的第14個(gè)節(jié)氣，大家都說“處暑過，暑氣止”，但今天的武漢，烈日仍炙烤著大地。8點(diǎn)30分，從漢口火車站驅(qū)車出發(fā)，9點(diǎn)30分我們抵達(dá)了目的地，位于武漢市黃陂區(qū)境內(nèi)的武漢鐵路公安處橫店東車站派出所。
8月23日，橫店東車站派出所，副所長萬玉龍（右一）帶領(lǐng)民警劉偉檢查崗位護(hù)路隊(duì)員工作情況
8月23日，橫店東車站派出所，副所長萬玉龍帶領(lǐng)民警劉偉、段浩在什湖村護(hù)路聯(lián)防工作站開展工作
走進(jìn)派出所，映入眼簾的是潔凈的院落，整齊劃一的宣傳欄，莊嚴(yán)的辦公樓，給人一種規(guī)范、有序的感覺。剛停穩(wěn)車，筆者見到了所長黃明漢，這是一個(gè)皮膚黝黑，身材高大的硬氣鐵漢，“2012年9月26日，京廣高鐵鄭武段開通運(yùn)營，為保障高鐵安全，我們橫店東車站派出所正式成立”，黃所長邊走邊給我們介紹著。隨黃所長步入辦公樓，整面墻懸掛著“為人民服務(wù)”五個(gè)燙金大字，“這是不變的宗旨”，說話間，黃明漢和民警段浩在高鐵安全揭示牌前駐立，將安全天數(shù)更新為1788天。在民警們的眼里,這塊揭示牌可以說是中國高鐵安全運(yùn)營的縮影。
8月23日，橫店東車站派出所，副所長萬玉龍帶領(lǐng)民警劉偉、段浩在什湖村護(hù)路聯(lián)防工作站開展工作
8月23日，橫店東車站派出所，副所長萬玉龍帶領(lǐng)民警劉偉、段浩在什湖村護(hù)路聯(lián)防工作站開展工作
隨即，黃明漢帶領(lǐng)民警段浩、王燈塔精神飽滿地大步走出辦公樓，發(fā)動(dòng)警車，開始了一天的安全保衛(wèi)之旅。
行駛在蜿蜒曲折的鄉(xiāng)村小路上，說實(shí)話，每一處的十字路口和丁字便道，對于我們來說還真有些蒙圈。“這是東升村，下轄易家上灣、易家下灣、張家灣等9個(gè)村灣，常住人口1400余人……”黃所長駕輕就熟的介紹著。大約20分鐘，我們來到了東升村村委會(huì)，這里也是東升村護(hù)路聯(lián)防工作站。村委會(huì)主任嚴(yán)建喜向我們介紹：“高鐵是我們國家的一張名片，為保障廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)和鐵路運(yùn)輸安全，2016年7月份以來，黃陂區(qū)護(hù)路辦聯(lián)合轄內(nèi)鐵路派出所開展護(hù)路聯(lián)防工作站建設(shè)。”隨嚴(yán)主任步入室內(nèi)，早已在此等候的民警劉偉迎了過來，他是橫店東警務(wù)區(qū)民警，該警務(wù)區(qū)是橫店東所四個(gè)警務(wù)區(qū)之一。“你們看，我還是護(hù)路聯(lián)防工作站副站長”，順著劉偉手指的方向，整潔的墻面上，依次懸掛著護(hù)路工作站工作制度、職責(zé)牌和組織架構(gòu)圖。護(hù)路聯(lián)防工作站，這樣一個(gè)組織，將高鐵沿線治安管理工作，更為透徹的融入到地方綜治體系，整合路地多方力量聯(lián)合護(hù)路，有效提升了高鐵安防效能。橫店東所4個(gè)警務(wù)區(qū)的駐站民警，都是各自轄區(qū)護(hù)路工作站的副站長。目前“高鐵安全、路地共建”的協(xié)作理念，已在橫店東所管轄的88公里高鐵沿線全面落地生根。
8月23日，橫店東車站派出所，民警陳達(dá)（左一）、王燈塔查看高鐵沿線視頻監(jiān)控
8月23日，橫店東車站派出所，民警陳達(dá)（左一）、王燈塔開展線路巡防工作
“‘平安村、光榮戶、信息員’創(chuàng)建工作還是得堅(jiān)持下去，另外網(wǎng)格員的管理一定不能松懈。”臨別時(shí)，黃明漢不忘叮囑幾聲，便帶領(lǐng)民警驅(qū)車前往下一站——什湖村村委會(huì)。
8月23日，橫店東車站派出所，民警段浩（右一）、陳達(dá)在轄區(qū)應(yīng)變式張力防侵入系統(tǒng)試點(diǎn)區(qū)段開展巡防工作
8月23日，橫店東車站派出所，民警劉偉（右一）、余承鵬、李碧瑩（左一）借助公安處微信訂閱號(hào)開展學(xué)習(xí)
“這個(gè)是吳家巷子灣，有30多戶人家……”民警段浩搶著說到。不茍言笑的黃所長開著車，嘴角微微上揚(yáng)，這應(yīng)該是對民警的一種肯定。“高鐵線路安保工作，就必須要做到底數(shù)清、情況明，群眾工作一定要做扎實(shí)了。”黃所長對兩位青年民警面授著機(jī)宜，車內(nèi)的空調(diào)好似也被這熱浪“折磨”得“疲憊不堪”，豆大的汗珠正順著民警們的臉龐滑落。
8月23日，橫店東車站派出所，民警劉偉、陳達(dá)、王燈塔在東升村護(hù)路聯(lián)防工作站開展工作
8月23日，橫店東車站派出所，民警劉偉、段浩在高鐵安全警戒區(qū)開展線路巡防工作
11時(shí)，在走訪完什湖村村委會(huì)的護(hù)路聯(lián)防工作站后，黃所長帶領(lǐng)民警來到了京廣高鐵線路旁。放眼望去，只見矮橋墩下，線路旁被一圈圈鋼絲圍欄密不透風(fēng)的包裹著。
8月23日，橫店東車站派出所，全所干部民警開展集中學(xué)習(xí)
8月23日，橫店東車站派出所，所長黃明漢（右一）帶領(lǐng)民警對重點(diǎn)防護(hù)設(shè)施開展安全檢查
“京廣高鐵鄭武段開通之初,路邊只是簡單的水泥柵欄。鑒于護(hù)路情況日益復(fù)雜,我們加裝了防爬網(wǎng)。”從京廣高鐵鄭武段開通即在橫店東所工作,黃明漢見證了轄區(qū)高鐵安全防護(hù)的變遷。
讓黃所長欣喜的是,除了人防、物防、群防,科技的力量也在逐步滲入高鐵護(hù)路工作。
8月23日，橫店東車站派出所，所長黃明漢（左一）、民警段浩更新安全揭示牌
8月23日，橫店東車站派出所，所長黃明漢（左一）帶領(lǐng)民警段浩、王燈塔（右一）精神飽滿地大步走出辦公樓
黃所長說的科技防護(hù),是“應(yīng)變式張力防侵入系統(tǒng)”。民警王燈塔驕傲的對我們說：“這是我們所長去年年底就開始聯(lián)系安裝的一項(xiàng)高科技防護(hù)系統(tǒng)，是一道物理屏障，一旦有人侵入便會(huì)報(bào)警，并且在各種環(huán)境條件下都能維持恒定的靈敏度，實(shí)現(xiàn)零誤報(bào)。”據(jù)民警介紹，在橫店東所轄內(nèi)高鐵沿線和合武客專共計(jì)560米范圍內(nèi)，試點(diǎn)該系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了護(hù)路崗點(diǎn)、警務(wù)區(qū)、派出所三級(jí)實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控，提升了安防等級(jí)，更為精準(zhǔn)、高效地實(shí)現(xiàn)了警力優(yōu)化和護(hù)路力量的深度整合。在民警王燈塔眼里,這一小塊地方的防護(hù)算得上是中國高鐵線路安全防護(hù)的縮影。
走在路上,王燈塔告訴我們，“馬上要進(jìn)行高鐵線路維穩(wěn)處突演練了。”原來今天該所正好組織警力在該區(qū)段開展演練，測試并讓大家了解掌握張力防侵入系統(tǒng)的使用情況，還可以提升處突能力。
8月23日，橫店東車站派出所，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的所領(lǐng)導(dǎo)班子昂首闊步、展望未來。
8月23日，橫店東車站派出所，線路旁的所長黃明漢、民警段浩擦拭著汗水
正在往前走,前方突然警鈴大作,護(hù)路隊(duì)員張漢華模擬攀爬侵入，護(hù)路崗?fù)?nèi)正在值守的隊(duì)員葉春茍循聲而至，對講機(jī)里傳來了警務(wù)區(qū)指揮室民警的指令：“K1206+400米處有人攀爬護(hù)網(wǎng)，請立即前往處置，收到請回答，收到請回答……”隊(duì)員葉春茍邊跑邊應(yīng)答，話音未落，已趕到“事發(fā)地”將人員控制。未過多久，警務(wù)區(qū)民警到達(dá)現(xiàn)場，將人員控制帶離。
據(jù)了解，這套系統(tǒng)由張力防入侵、視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、護(hù)路崗?fù)?、警?wù)區(qū)指揮室等4個(gè)子系統(tǒng)組成。“我們在指揮室聽到報(bào)警信號(hào)后，看到監(jiān)控鎖定了該攀爬人員，同時(shí)標(biāo)注了侵入者的精準(zhǔn)位置。”增援的民警陳達(dá)告訴我們。“橫店東警務(wù)區(qū)有近37公里鐵路線，按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分成紅、黃、綠‘三色’管理。4號(hào)崗?fù)み@段地偏、人雜，是防范重點(diǎn)。”我們在現(xiàn)場了解，在4號(hào)崗?fù)づ缘淖o(hù)路沿線，共裝有監(jiān)控探頭7個(gè)，確保了該區(qū)段監(jiān)控?zé)o死角。
處暑天不暑，炎熱看中午。演練結(jié)束時(shí)已至正午，民警們的警服浸透著汗水，都“服帖”的粘在身上。回到所部，卸下裝備已是12點(diǎn)半，還沒來得及踹口氣，黃所長便拉著我們來到派出所的小指揮室，6塊監(jiān)控屏幕布滿墻面，“在鐵路局、公安局、處以及黃陂區(qū)公安分局、綜治辦的大力支持下，我們派出所現(xiàn)在的視頻監(jiān)控已經(jīng)初具規(guī)模。”所里的內(nèi)勤李碧瑩清晰的向我們介紹到，“現(xiàn)在，地方、鐵路的視頻都已逐步接入派出所指揮室，特別是實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段視頻監(jiān)控覆蓋率、聯(lián)網(wǎng)率、路地共享率100%的目標(biāo)。”
8月23日，橫店東車站派出所組織在應(yīng)變式張力防侵入系統(tǒng)試點(diǎn)區(qū)段開展維穩(wěn)處突演練
8月23日，橫店東車站派出所組織在應(yīng)變式張力防侵入系統(tǒng)試點(diǎn)區(qū)段開展慰問處突演練
民警張浩熟練的操作著監(jiān)控界面，不斷切換著畫面，鐵路沿線、重點(diǎn)區(qū)段、關(guān)鍵卡口，一一呈現(xiàn)在我們面前。據(jù)了解，視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)后，高鐵線路防控工作由“被動(dòng)防范”、“事后處置”，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;提前預(yù)防”、“主動(dòng)出擊”，進(jìn)一步提升了高鐵線路防控能力。
一天的工作就這樣有條不紊開展著，午飯時(shí)間，教導(dǎo)員王偉、副所長劉斌、萬玉龍和所長黃明漢圍坐在一起開了一個(gè)簡短的支部委員會(huì)，組織委員王偉說到：“兩學(xué)一做常態(tài)化制度化和思想政治理論學(xué)習(xí)還得抓緊，筆記一定要督促民警完成。”“對，下午的全體黨員大會(huì)再強(qiáng)調(diào)一下，還有習(xí)近平總書記的‘四句話、十六字’總要求也要熟記。”黃明漢補(bǔ)充到，“另外所里年輕人多，現(xiàn)在天熱，生活方面可不能馬虎了。”
下午14點(diǎn)30分，全體民警齊聚黨員活動(dòng)室，“警務(wù)區(qū)的工作都安排好了吧？”副所長萬玉龍?jiān)儐栔窬喑轩i，小伙子言語少，點(diǎn)頭示意已安排妥當(dāng)。簡短的會(huì)議，將大家凝聚在一起，上級(jí)精神一條一條入腦入心。會(huì)議結(jié)束后，筆者拉著黃所長討教基層派出所管理之道，黃所長告訴我們，2014年9月22日至23日，全國公安廳局長座談會(huì)后，武漢鐵路公安局、處加大了基礎(chǔ)信息化、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，同年武漢鐵路局將公安系統(tǒng)納入文明和諧站區(qū)創(chuàng)建工程，這幾年來高鐵安防建設(shè)的改革不斷深化，辦公環(huán)境不斷改善，公安工作和隊(duì)伍建設(shè)得到長足發(fā)展，民警們在這種環(huán)境下讓規(guī)范成為了習(xí)慣。
15時(shí)30分，我們即將返程，副所長劉斌帶領(lǐng)民警劉偉、李碧瑩驅(qū)車為我們引路，“其實(shí)，我們也是順路到村里開展路外安全宣傳。”劉斌告訴我們，“除了巡查線路，和沿線老百姓打交道也是一門學(xué)問，真正沉下去了，老百姓就會(huì)把我們當(dāng)家人，他們是我們的“千里眼、順風(fēng)耳”，安全保衛(wèi)工作在潛移默化中形成了一道無形的屏障。”說話間，民警們見到路邊有10余位老鄉(xiāng)在樹蔭下納涼，停車，熄火，拉手剎，帶齊宣傳品，大家就一頭扎進(jìn)百姓們中間，屋檐下的窗臺(tái)上，一只花貓瞇縫著眼，對于民警們的到來好似早已習(xí)以為常。遠(yuǎn)處的高鐵一列列呼嘯而過，望著高鐵平安駛過，劉偉發(fā)自內(nèi)心地說：“高鐵時(shí)代,我們就是‘安全衛(wèi)士’。轄區(qū)經(jīng)過的每列高鐵安全了、每位高鐵乘客能平安到家,就是對我們工作最大的肯定。”
發(fā)動(dòng)汽車，望著民警們漸行漸遠(yuǎn)的身影，一種由衷敬佩的心情從我們心底油然而生。簡短的一日安保之旅，讓我們認(rèn)識(shí)到了高鐵沿線的這樣一群可愛的人，他們從以往的“單打獨(dú)斗、各自為戰(zhàn)”向“集眾家長、聚多方力”轉(zhuǎn)型，形成了“各司其職、各展所能、齊抓共管、一呼百應(yīng)”良好工作模式，護(hù)路工作站建設(shè)“真聯(lián)、真動(dòng)、真抓”，沿線視頻監(jiān)控建設(shè)合理的“建”、科學(xué)的“聯(lián)”、高效的“用”，最大限度發(fā)揮了“無形震懾”和“有效追蹤”的功效。
望著車外崎嶇的道路，看著木蘭山旁的美麗風(fēng)景，筆者不禁哼唱起橫店東所青年民警自創(chuàng)的地理歌：“整裝出發(fā)去巡線，基礎(chǔ)臺(tái)賬念一念，蔡店風(fēng)景非常贊，走李沖，逛駱田，郭河馮樓不算遠(yuǎn)，港口連著那萬灣，踏青寫生到雙河，再把向家咀來觀，過條隧道到木蘭，長嶺美景你來看，木蘭山，在竹園，大屋崗的天真藍(lán)，塘上村，七方灣，綠林陽光好燦爛，長嶺越過龍王尖，李集出現(xiàn)在眼前，珍珠嶺，潘黃村，三寺一廟夾中間，楊橋村前有同安，大興跟隨在后面，沈吳長，周砦短，花石比那建安寬，田鋪村，在羅漢，梁港是個(gè)分界點(diǎn)，李集北來橫店南，真君阮崗和老觀，三姜梅沖并排站，東升東，百花西，京廣高鐵中間穿，光明村，高鐵站，建群群力舞龍團(tuán)，什湖魚兒跳地歡，魚躍龍門到陡山，三閘村，灄口段，馮樹嶺在最末端，小鐵警，大安全，平安出行在武漢。”
新穎別致的詩歌，獨(dú)具匠心的將轄區(qū)42個(gè)行政村名串聯(lián)，朗朗上口，就好像是一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符，抒發(fā)著鐵路民警與沿線群眾的情誼，正是有著這樣一群熱血青年，恪盡職守的在各自的崗位上奉獻(xiàn)著無悔的青春，鐵路運(yùn)輸和旅客出行安全才得以保障。
