1元春運火車票
湖北日報全媒記者 胡祎
你敢信嗎？在2026年的春運，你還能買到1塊錢的火車票。
1月30日，有網(wǎng)友曬出一張南昌到向塘的火車票，票價只要1元；而武漢至溫州全程14.5小時，也僅需23.5元。春運期間，當(dāng)熱門線路一票難求、搶票軟件刷到“手軟”時，另一些線路的價格卻悄然“骨折”。
湖北日報全媒記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，確實有不少這樣的“白菜價”區(qū)間：K1187次列車，南昌至向塘1元、九江至南昌3.5元、南昌至鷹潭4.5元；K4505次列車，武昌至九江7.5元，對比同程百元左右的高鐵票價，難怪網(wǎng)友直呼“真香”！
為何會有這樣的低價票？業(yè)內(nèi)人士指出，這反映出春運客流“冷熱不均”的現(xiàn)狀，也是鐵路部門通過靈活定價，兼顧運輸效率與公益屬性的體現(xiàn)。
除了這類低價區(qū)間車，鐵路部門在春運期間還持續(xù)開行多趟“公益慢火車”。例如中國鐵路武漢局集團有限公司管轄內(nèi)的麻城至九江（6025/6026次）、麻城至淮濱（8332/8331次）、信陽至固始（8324/8323次）。以6025次為例，從麻城到黃州8.5元，黃州到浠水5元，站站“接地氣”，幾乎就是“公交價坐火車”。
這些看似“穿越”回從前的票價，不僅為短途旅客、沿線居民提供了實實在在的出行選擇，也像一道暖流，在春運大潮中靜靜流淌——或許，這就是“流動的中國”另一面溫柔的模樣。
