新聞通訊員 侯冰杰 王金娥 成梅
“hello，大家好，我是中聯(lián)航運(yùn)的船員小李！”近日，00后高能量女船員海上工作vlog在網(wǎng)上引發(fā)較大關(guān)注。視頻中的主角是武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院2023屆航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生李昌華。
去年12月3日，李昌華正式接任“三副”職務(wù)。核對海圖、監(jiān)控雷達(dá)、記錄航海日志……這是她的日常工作。而當(dāng)交接班的哨音吹響，脫下工裝、拿起相機(jī)的她，瞬間切換為熱情洋溢的“深藍(lán)記錄者”，面對鏡頭自信地喊出：“歡迎收看00后高能量女船員海上工作的一天！”
從學(xué)校優(yōu)秀學(xué)生干部，到航行超6萬海里的年輕三副，再到全網(wǎng)瀏覽量近400萬的短視頻博主，李昌華以“硬核專業(yè)+跨界表達(dá)”的雙重能力，重塑著新時(shí)代海員的形象，也生動詮釋了武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海類專業(yè)“三明治”人才培養(yǎng)模式的扎實(shí)成效。
破浪：以專業(yè)推開那扇“門”
“年輕姑娘吃不了跑船苦、干不好航?；睢薄@曾是一道無形的墻，橫亙在許多女孩的航海夢前。李昌華選擇用實(shí)力回應(yīng)。
從紅海干線到兩岸航線，再到要求極為嚴(yán)苛的跨太平洋美西航線，入職短短兩年，李昌華的航跡已越重洋。成長的背后，是一次次用專業(yè)叩開“門扉”的堅(jiān)持。
初登輪時(shí)，生理極限是第一道關(guān)卡。面對惡劣海況，嚴(yán)重的暈船讓她嘔吐不止。為了不耽誤值班，她咬著生檸檬緩解惡心，擦干淚水繼續(xù)緊盯雷達(dá)屏幕。面對繁重的體力活，她不以性別為借口退縮，而是主動向老水手請教技巧，利用杠桿原理和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，高效完成纜繩系解和甲板作業(yè)。
如今，作為三副，她正以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度站好每一班崗。在日常管理中，她一絲不茍地落實(shí)全船消防救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，確保每一件設(shè)備始終處于“隨時(shí)可用”的適航狀態(tài)；在面對復(fù)雜的超大尺寸貨物（OOG）裝載作業(yè)時(shí)，她認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場巡視職責(zé)，虛心向資深船員汲取實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
“在現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)，性別不是門檻，專業(yè)才是唯一的通行證。”從被“門”阻擋在外，到用實(shí)力將其推開，李昌華用行動證明，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)出的女船員，不僅能駕馭巨輪，更能在曾經(jīng)被視為“禁區(qū)”的領(lǐng)域，走出自己的航路。
筑基：“三明治”里嚼出真功夫
李昌華的脫穎而出并非偶然，而是武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院深耕職業(yè)教育、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的一個(gè)縮影。
“學(xué)校教的知識和技能，在船上全用上了。”李昌華的這份從容，正是得益于母校實(shí)施的“24個(gè)月校內(nèi)學(xué)習(xí)+8個(gè)月實(shí)船實(shí)習(xí)+4個(gè)月返校強(qiáng)化”的“三明治”人才培養(yǎng)模式。
在校期間，李昌華在全任務(wù)輪機(jī)模擬器和360度視景航海模擬器上，積累了大量接近實(shí)戰(zhàn)的操縱經(jīng)驗(yàn)。特別是在備戰(zhàn)全國大學(xué)生航線設(shè)計(jì)大賽期間，專業(yè)老師并沒有局限于課本，而是帶領(lǐng)她模擬真實(shí)的交管溝通場景，攻克了“上海與寧波交管管轄模糊”等實(shí)操難題。這種“以賽促學(xué)、理實(shí)一體”的教學(xué)方法，讓她在走出校門前，就已經(jīng)具備了準(zhǔn)三副的思維與能力。
近年來，學(xué)校航海類專業(yè)緊密對接國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，依托先進(jìn)的仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)中心，構(gòu)建起“理實(shí)一體、虛實(shí)結(jié)合”的教學(xué)體系，真正實(shí)現(xiàn)“入學(xué)即入行，畢業(yè)即上崗”。李昌華的成長足跡，正是學(xué)校深化產(chǎn)教融合、校企合作育人的生動寫照。
護(hù)航：一程有一程的燈塔
如果說精湛的技能是李昌華破浪前行的船槳，那么母校的托舉則是她避開暗礁、指引方向的燈塔。
大三雙選會期間，面對人生抉擇，船舶管理課教師袁富春在結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生特質(zhì)深入分析后，及時(shí)給出了專業(yè)建議：“選擇簽約單位不能只看眼前，更要看長遠(yuǎn)的人才培養(yǎng)體系和職業(yè)晉升通道，尤其要關(guān)注企業(yè)對女船員的接納度與培養(yǎng)機(jī)制?！睉{借對行業(yè)的洞察，袁老師推薦她簽約了在船員培養(yǎng)上經(jīng)驗(yàn)深厚的上海鑫裕盛。
目標(biāo)既定，護(hù)航不止。在備考海員適任證書的攻堅(jiān)期，班主任李冰組建“輔導(dǎo)梯隊(duì)”一對一攻克難點(diǎn)，更自掏腰包請學(xué)生吃飯減壓。正是這種“扶上馬、送一程”的師生情誼，助她成功敲開了中聯(lián)航運(yùn)的大門，成為公司重點(diǎn)培養(yǎng)的首批女船員之一。
“我非常感謝中聯(lián)航運(yùn)，這里的平臺給了我極大的安全感和歸屬感。”李昌華感言。更令她受益匪淺的是，中聯(lián)航運(yùn)為有潛力的船員開放了“岸基+航?！彪p通道培養(yǎng)路徑。這不僅錘煉了她的實(shí)操能力，更拓寬了航運(yùn)管理視野，為她從“技能型”向“管理型”人才的轉(zhuǎn)變奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
出圈：做航海故事的“翻譯官”
除了是駕駛臺上的掌舵人，李昌華還有一個(gè)特殊的身份——“中聯(lián)船說”短視頻博主。
工作之余，她拿起相機(jī)，致力于消除公眾對航海職業(yè)的誤解。受限于海上網(wǎng)絡(luò)環(huán)境無法直播，她便利用休息時(shí)間拍攝素材，等到靠港后再剪輯。在她的鏡頭里，沒有賣慘訴苦，只有“高雄港為何曾叫打狗港”的趣味科普，有“海員紅燒肉”的煙火氣，有落日熔金的壯美海景。
這種“專業(yè)+傳播”的復(fù)合能力，讓她迅速在網(wǎng)絡(luò)“出圈”。2025年世界海員日，她登上央視《新聞直播間》，向全國觀眾展現(xiàn)了中國新一代海員的颯爽英姿。
如今，她常通過網(wǎng)絡(luò)為向往藍(lán)色的學(xué)子指點(diǎn)迷津。許多家長因她的視頻消除了顧慮，留言表示“對孩子報(bào)航海專業(yè)更有底氣了”。這份來自社會的認(rèn)可，不僅是對她個(gè)人魅力的贊許，亦是對武漢船院育人成效的回響。
從曾經(jīng)面臨擇業(yè)困惑的女生，到馳騁深藍(lán)的年輕三副，再到正能量滿滿的航海文化傳播者，李昌華的路，是一部“技能點(diǎn)亮人生”的敘事詩。
她用青春證明：新時(shí)代的職教生，技能可堪重任，內(nèi)心充滿熱愛，眼中看見遠(yuǎn)方，手中創(chuàng)想不凡。未來，學(xué)校將繼續(xù)堅(jiān)守為黨育人、為國育才初心，挖掘和培養(yǎng)更多像李昌華一樣的專業(yè)人才，鼓勵(lì)他們到祖國最需要的地方去，在建設(shè)海洋強(qiáng)國的征程中，不斷續(xù)寫“船院人”的蔚藍(lán)篇章。
