新華社記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，由航空工業(yè)西飛民機(jī)自主研制的新一代“新舟鴻鵠”HH-200航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)首架機(jī)日前在陜西閻良總裝下線。
HH-200航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)首架機(jī)。（航空工業(yè)西飛民機(jī) 供圖）
據(jù)悉，HH-200航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)成本、裝卸效率、環(huán)境適應(yīng)及功能拓展方面具有突破性表現(xiàn)，使其成為賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的硬核裝備。截至目前，該型機(jī)已完成型號(hào)合格證申請(qǐng)的受理工作，邁入適航取證新階段。
HH-200以3至5萬(wàn)飛行小時(shí)、1.5萬(wàn)飛行起落的超強(qiáng)耐用性，構(gòu)建起全生命周期1200萬(wàn)噸公里的穩(wěn)定運(yùn)力基礎(chǔ)，其不大于4.7元的噸公里成本優(yōu)勢(shì)，可大幅降低長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。此外，HH-200依托低地板高度設(shè)計(jì)與寬敞無(wú)障礙裝貨入口，可無(wú)需專用設(shè)備實(shí)現(xiàn)5分鐘全流程裝卸操作。這一突破，將有效縮短地面周轉(zhuǎn)時(shí)間，提升貨物周轉(zhuǎn)率，滿足現(xiàn)代物流對(duì)時(shí)效性的嚴(yán)苛要求。
基于其靈活的平臺(tái)化架構(gòu)，HH-200能夠?qū)崿F(xiàn)功能的全面覆蓋，包括應(yīng)急救援場(chǎng)景的物資投送、空投任務(wù)，滅火及環(huán)境影響與控制能力，還可以進(jìn)一步拓展農(nóng)林作業(yè)、遙感探測(cè)等特殊作業(yè)能力。
