編者按：近日，北京大學發(fā)布訃告，中國共產黨優(yōu)秀黨員、中國工程院資深院士、北京大學教授、中國大氣環(huán)境化學創(chuàng)始人、享有國際盛譽的環(huán)境科學家與大氣化學家唐孝炎先生因病醫(yī)治無效，于2025年6月11日16時在北京逝世，享年93歲。唐孝炎院士畢生致力于推動中國環(huán)境保護事業(yè)和環(huán)境學科發(fā)展，是中國大氣環(huán)境化學學科創(chuàng)始人，在環(huán)境科學與大氣化學領域取得了開拓性的科學研究成果。唐孝炎先生的一生，是為科學獻身、為環(huán)保奮斗的一生。她用行動詮釋了一位科學家的使命與擔當，用智慧和汗水為我國乃至全球的環(huán)境保護事業(yè)書寫了輝煌篇章。沉痛緬懷唐孝炎院士，向唐孝炎院士致以最崇高的敬意！
圖源：北京大學官網
唐孝炎先生1932年10月生于上海，祖籍江蘇太倉。1954年7月畢業(yè)于北京大學化學系并留校任教，1972年在北京大學陜西漢中分校任技術物理系環(huán)境分析化學教研室主任，1985年7月任北京大學環(huán)境科學中心主任，1995年5月當選為中國工程院院士。
唐孝炎先生于1972年創(chuàng)建了中國大氣環(huán)境化學學科，畢生致力于推動中國環(huán)境保護事業(yè)和環(huán)境學科發(fā)展，在環(huán)境科學與大氣化學領域取得了開拓性的科學研究成果，特別是在國際上率先提出“大氣復合污染”理論，引領了環(huán)境學科的發(fā)展方向，奠定了中國大氣污染治理的科學基礎。
一生執(zhí)著一件事
與大氣污染為敵
這一生，她都走在環(huán)境保護的前沿。她曾指出，大城市群的建設中會面臨區(qū)域性空氣污染問題，也曾主持牽頭北京奧運會空氣質量保障。這為隨后上海世博會、廣州亞運會等重大活動的空氣質量保障提供經驗。
幾乎很難數(shù)清，在如今國內的大氣環(huán)境化學領域，有多少人是她的學生。在她80歲生日時，學生們發(fā)起并捐資設立以她名字命名的環(huán)境科學創(chuàng)新獎學金，以此激勵全國在環(huán)境科學領域具有創(chuàng)新精神、獨特見解、杰出表現(xiàn)的優(yōu)秀學生。
曾經，唐孝炎一年超過4個月在外考察。她不像一個院士，永遠都是自己拎包，和學生一起吃住，然后爬上高處去采樣。
唐孝炎的學科，解鎖的都是眼下的困境。不是每個人都能說出大氣污染成因，但任何人都關注并能感受得到空氣情況的好壞。所以，一切判斷都要特別小心——這可能影響到的是整個區(qū)域的產業(yè)布局、發(fā)展規(guī)劃，或者是這里居民的身體健康、居住情況。
在大眾還不愿面對中國有空氣污染的上世紀70年代，她領導組織蘭州光化學煙霧大規(guī)?，F(xiàn)場綜合研究，首次證實光化學煙霧在我國的存在，這被視作是中國空氣污染研究的分水嶺。
在對酸雨研究還集中于高硫煤地區(qū)的上世紀80年代，她在低煤硫的兩廣地區(qū)，對酸性雨水、霧水和云水開展酸化過程的化學研究，提出中國存在輸送類型酸雨的觀點。
到了上世紀90年代，她在維也納臭氧層保護公約和蒙特利爾議定書的履約過程中，主持編寫的“中國消耗臭氧層物質逐步淘汰國家方案”，獲《議定書》國際執(zhí)委會批準，被譯成六國文字，是其他國家和地區(qū)的參考范本。
保證藍天的脈絡，護航“奧運藍”
唐孝炎的研究，都是以至少10年為單位。上世紀70年代的研究，為之后在大氣污染領域的探索有融會貫通的作用。這些經驗，也為隨后酸雨研究、臭氧污染，PM2.5的機理和轉化，提供經驗和模板。
到21世紀初，奧運會城市空氣質量保障工作組，幾乎是和申奧成功同時落地。2007年，北京奧運會倒計時一周年，時任國際奧委會主席羅格在接受美國媒體采訪時表示，北京空氣中的粉塵含量過高，一些格外需要耐力的項目，如長跑和自行車，可能會被推遲或改到另一天。
這一采訪被美國《時代》周刊、英國《衛(wèi)報》、德國《明鏡》相繼引用，對北京奧運會期間北京空氣質量的質疑推向高潮。
事實上，在2008年8月奧運會舉辦的16天內，北京市共有10個一級天，刷新了十年來的最高水平。
“保障北京奧運的空氣質量，是積累了近十年的科學研究成果。”唐孝炎透露，也正是這一次的研究，京津翼地區(qū)區(qū)域性污染的路徑被擺上案頭，從原本集中研究北京的污染成因，擴大到對周邊省份的共同研究。
北京奧運會期間，首鋼的5座高爐中，關閉4座；北京和周邊地區(qū)，大約1100家制造廠停工；1.63萬個燃煤鍋爐改用清潔燃料，市內行駛的私家車實行單雙號限行措施。
“這么多的人，齊心協(xié)力來做好這一件事?！碧菩⒀子浀茫綂W運會準備后期，六個省市的主要領導一起參加籌備會議。還有一位環(huán)境研究的科學家，每天都要出去數(shù)車，看每天的車流量，車種類，以此佐證限行和不限行的區(qū)別。
這一次的經驗，為之后的上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會等重大活動期間的空氣質量保障提供經驗。
“大氣環(huán)境治理并不容易，但越來越多的力量加入，新生力量成長，終歸是充滿希望的。”唐孝炎坦言道。
一路走好！
感謝為我們帶來的這一片藍天！
