南京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生錢(qián)浩宇剛剛度過(guò)了24周歲生日。去年12月畢業(yè)后，錢(qián)浩宇通過(guò)了航校理論知識(shí)培訓(xùn)和230小時(shí)的小飛機(jī)飛行實(shí)操訓(xùn)練，終于在今年4月簽約東航江蘇公司。目前，錢(qián)浩宇正在接受飛行前的崗前培訓(xùn)。
“飛行員崗前培訓(xùn)是在3月就開(kāi)始了，預(yù)計(jì)在今年11月完成培訓(xùn)，培訓(xùn)周期長(zhǎng)也是這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)?！卞X(qián)浩宇告訴記者，民航飛行員秉承著“地面苦練，空中精飛”的信念，每一位飛行員銘記“像訓(xùn)練一樣飛行，像飛行一樣訓(xùn)練”。
大飛機(jī)的系統(tǒng)和小飛機(jī)完全不同，系統(tǒng)很復(fù)雜，需要上很多理論課，同時(shí)需要很多時(shí)間去理解，這是對(duì)基本學(xué)習(xí)能力的考驗(yàn)。好在00后飛行員們都有著迎難而上的鉆研勁頭。錢(qián)浩宇回想自己第一天連駕駛艙的按鈕都認(rèn)不全，再到現(xiàn)在，他已經(jīng)能在模擬機(jī)上完成一段飛行，他為自己的堅(jiān)持和進(jìn)步感到自豪。對(duì)于民航飛行員來(lái)說(shuō)，在飛行的各個(gè)階段，都需要和搭檔配合，按照一套標(biāo)準(zhǔn)操作程序來(lái)操作飛機(jī)，這是對(duì)協(xié)作能力的考驗(yàn)。
00后有著很突出的優(yōu)勢(shì)：他們熟練運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上前輩們錄制分享的駕駛視頻，了解駕駛操作的過(guò)程。上模擬機(jī)飛行，熟練運(yùn)用IPAD查詢(xún)操作手冊(cè)，這些自然難不倒玩轉(zhuǎn)電子設(shè)備的00后?！艾F(xiàn)在操作手冊(cè)實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化，并且內(nèi)容在不斷更新。IPAD取代了紙張，駕駛艙也更整潔。”錢(qián)浩宇還總結(jié)了學(xué)習(xí)方法：手冊(cè)上學(xué)細(xì)節(jié)，快速入門(mén)看視頻資料。他說(shuō)，00后飛行員有著學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，角色轉(zhuǎn)換快的特點(diǎn)，“現(xiàn)在我乘坐飛機(jī)，已經(jīng)不自覺(jué)地預(yù)測(cè)駕駛艙內(nèi)飛行員的操作步驟了，有了職業(yè)的敏感性和使命感。”
培訓(xùn)期間，錢(qián)浩宇有很多時(shí)間花在了公司的學(xué)員之家。這里不僅有供學(xué)員自習(xí)的大屋子、大空間，還有私密的小房間。飛行員可以在大房間里討論，也可以單獨(dú)在小房間里冥思。集體培訓(xùn)讓飛行員們有了更強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分享精神。有難題大家一起解，有辦法就講出來(lái)共同進(jìn)步。
東航江蘇公司黨委工作部寇靈楠對(duì)00后飛行員充滿(mǎn)期待：“希望他們迅速適應(yīng)公司環(huán)境，加快做好角色轉(zhuǎn)換，穩(wěn)步提升綜合技能?！憋w行員是航空企業(yè)的核心資源。為了強(qiáng)化企業(yè)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建健康合理優(yōu)化的人力梯隊(duì)，每一年都有年輕的飛行學(xué)員作為新鮮血液輸送到東航江蘇公司園區(qū)。他們?yōu)槠髽I(yè)帶來(lái)了朝氣和活力，讓大家看到了企業(yè)的希望和前景。東航江蘇公司充分保障了飛行員在培訓(xùn)期間衣食住行的需要，讓大家能全身心地投入到訓(xùn)練當(dāng)中。
