【騰訊科技編者按】 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，知名芯片制造商英偉達(dá)日前宣布，公司將同全球最大的Tier 1 汽車(chē)供應(yīng)商博世和世界上最大豪華汽車(chē)制造商戴姆勒合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)向前發(fā)展。
英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)主管丹尼-夏皮羅（Danny Shapiro）在一次媒體電話會(huì)議上宣布了此次合作。
目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要大量計(jì)算能力在瞬時(shí)處理大量數(shù)據(jù)，但此前這種計(jì)算能力在車(chē)輛中的效率并不高，也絕不節(jié)能。因此對(duì)于那些致力于開(kāi)發(fā)基于電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的自動(dòng)駕駛公司來(lái)說(shuō)，這一車(chē)載計(jì)算能力和能耗一直都是一個(gè)不小的障礙。
對(duì)此，英偉達(dá)宣布將聯(lián)手博世和戴姆勒共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)與L5級(jí)別無(wú)人駕駛汽車(chē)，而他們合作開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)AI大腦則將基于旗下全新自動(dòng)駕駛平臺(tái)Pegasus開(kāi)發(fā)而來(lái)。具體來(lái)說(shuō)就是，戴姆勒和博世將利用英偉達(dá)的硬件和系統(tǒng)軟件，并在此基礎(chǔ)之上開(kāi)發(fā)自己的應(yīng)用程序和算法推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)向前發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，英偉達(dá)的新自動(dòng)駕駛平臺(tái)Pegasus僅需使用1瓦的功率，就可以執(zhí)行超過(guò)1萬(wàn)億次操作。在全功率運(yùn)行時(shí)，Pegasus能夠每秒進(jìn)行320萬(wàn)億次操作。這樣級(jí)別的運(yùn)算能力能夠有效幫助博世和戴姆勒這些公司，實(shí)現(xiàn)在十年內(nèi)將4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng)的夢(mèng)想。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Pegasus基于英偉達(dá)之前的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Drive PX 2開(kāi)發(fā)，計(jì)算能力相當(dāng)于后者的10倍，并針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路后的實(shí)際計(jì)算需求進(jìn)行了優(yōu)化。整套Pegasus設(shè)備的尺寸只有汽車(chē)牌照大小，很大程度上降低了能耗和整體成本，英偉達(dá)計(jì)劃在2018 年下半年提供給25 家合作伙伴使用。
另?yè)?jù)來(lái)自Engadget的消息稱，戴姆勒與博世早在今年4月就宣布會(huì)將重點(diǎn)聚焦在共享出行市場(chǎng)，雙方將共同研發(fā)無(wú)人出租車(chē)。為了降低溝通成本，戴姆勒與博世兩家傳統(tǒng)巨頭的員工甚至搬到了同一張辦公桌上工作。
戴姆勒表示，第一批使用英偉達(dá)AI平臺(tái)的車(chē)輛將會(huì)是奔馳S級(jí)和V級(jí)商旅車(chē)，預(yù)計(jì)在2019年下半年在硅谷地區(qū)展開(kāi)路試。目前戴姆勒與博世還在就路試地點(diǎn)的確定問(wèn)題同當(dāng)?shù)卣疁贤ǎp方計(jì)劃在2025年前大規(guī)模部署這一車(chē)輛。
不過(guò)，這其實(shí)并不是戴姆勒和博世第一次在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作。早在1986年，雙方就在一個(gè)名為“PROMETHEUS”（Programme for European Traffic with Highest Efficiency and UnprecedentedSafety，歐洲高效及絕對(duì)安全交通運(yùn)輸）項(xiàng)目上展開(kāi)過(guò)合作。當(dāng)年的這一項(xiàng)目由歐洲11家汽車(chē)公司共同參與，奔馳領(lǐng)導(dǎo)，旨在讓歐洲繼續(xù)在交通運(yùn)輸上保持全球領(lǐng)先地位。（綜合/湯姆）
