[摘要]藍(lán)鯨TMT報(bào)道稱(chēng)，據(jù)一位接近美團(tuán)的投資人透露，美團(tuán)打車(chē)每月虧損5000萬(wàn)美金，以維持南京、上海的市場(chǎng)份額。對(duì)此，美團(tuán)方面回應(yīng)稱(chēng)“消息并不屬實(shí)”。
騰訊《一線》作者 相欣
7月5日消息，藍(lán)鯨TMT報(bào)道稱(chēng)，據(jù)一位接近美團(tuán)的投資人透露，美團(tuán)打車(chē)每月虧損5000萬(wàn)美金，以維持南京、上海的市場(chǎng)份額。對(duì)此，美團(tuán)方面回應(yīng)稱(chēng)“消息并不屬實(shí)”。
騰訊《一線》此前曾報(bào)道，美團(tuán)打車(chē)單均補(bǔ)貼為20元左右，當(dāng)時(shí)美團(tuán)方面未對(duì)此回應(yīng)。去年底，美團(tuán)打車(chē)宣布其日訂單量突破10萬(wàn)單，若按照此數(shù)字計(jì)算，當(dāng)時(shí)美團(tuán)打車(chē)在南京一天的補(bǔ)貼達(dá)到200萬(wàn)元。
美團(tuán)最近遞交的IPO招股書(shū)顯示，新業(yè)務(wù)及其他分部的銷(xiāo)售成本由2016年的2.594億元人民幣增加325.1%至2017年的11億元人民幣，主要由于美團(tuán)于2017年推出試點(diǎn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，令網(wǎng)約車(chē)司機(jī)成本由2016年的零元增加至2017年的2.933億元。
去年2月，美團(tuán)打車(chē)在南京上線。隨后在今年3月21日正式登陸上海。當(dāng)時(shí)官方曾披露，在上海上線不到20個(gè)小時(shí)，該業(yè)務(wù)日訂單量即突破10萬(wàn)單，在隨后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，訂單量繼續(xù)走高，并進(jìn)一步?jīng)_破15萬(wàn)單。
