騰訊《一線》作者張帆
6月29日，VVShare(打車鏈)發(fā)布白皮書。該項目由幣圈知名投資人陳偉星和原美團聯(lián)合創(chuàng)始人楊俊發(fā)起。陳偉星稱，這一項目是場社會實驗，將成為真正落地的項目。
作為快滴早期創(chuàng)始人，陳偉星本次創(chuàng)業(yè)依然從打車入手——VVShare的主要場景在于利用區(qū)塊鏈技術(shù)撮合司機與乘客的打車商業(yè)行為。該項目公開稱，未來VVShare80%的利潤將歸于出租車等勞動參與者。
VVShare的商業(yè)模型由四個層面組成，配套設(shè)施層、內(nèi)容資產(chǎn)層、交易市場層以及區(qū)塊鏈底層。該模型的特點在于，將區(qū)塊鏈的去中心化和不可篡改特點用于金融分配之中，代替中心化的平臺中介，從而降低中介的分傭配額。陳偉星相信，未來社會中幣權(quán)大于股權(quán)。就此，他提出了V/L估值模型（V為value，L為Liquidity），最終實現(xiàn)借助代幣的消耗，把利益回歸勞動者。
同日稍早時候，幣安Labs投資總監(jiān)張靈在巴比特世界烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，選擇陳偉星的打車鏈項目作為首個孵化項目，主要是看到打車鏈團隊真正關(guān)注技術(shù)，把技術(shù)的未來發(fā)展作為重心。
