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奧迪宣布下調(diào)在華車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià) 最高降幅1.8萬(wàn)
今日一汽-大眾奧迪宣布，即日起下調(diào)在售車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)，涉及一汽-大眾奧迪旗下在售的進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車(chē)型，降幅為1300元-18200元。除官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整外，一汽-大眾奧迪還將開(kāi)展用戶(hù)回饋行動(dòng)，涵蓋金融政策、二手車(chē)置換、售前售后服務(wù)等領(lǐng)域。
二線豪車(chē)們是不是也該出牌了，一線君拭目以待哦。
自主首輪競(jìng)賽拉開(kāi)差距，吉利、上汽目標(biāo)達(dá)成領(lǐng)跑市場(chǎng)
進(jìn)入5月，中國(guó)自主品牌車(chē)企也紛紛公布了自己前四月的銷(xiāo)量成績(jī)，吉利繼續(xù)領(lǐng)跑大市。吉利前四月整體銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛，達(dá)到515113輛，同比增長(zhǎng)41%，完成了年度158萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的32.3%。
自主品牌的首輪競(jìng)賽，吉利可謂是大獲全勝?。∠Ｍ芊€(wěn)步推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略，保持住優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取提前完成銷(xiāo)售目標(biāo)！
大眾品牌前4月銷(xiāo)量破200萬(wàn) 中國(guó)市場(chǎng)挑起半邊天
大眾品牌在4月份共銷(xiāo)售新車(chē)約52萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)11%。截止到4月份，大眾品牌累計(jì)新車(chē)交付量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛（達(dá)到2,044,900輛）；而作為全球最大單一市場(chǎng)的中國(guó)為大眾品牌撐起了總銷(xiāo)量半邊天。
大眾品牌是不是應(yīng)該給中國(guó)頒一個(gè)“最給力買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”獎(jiǎng)呢？
4月乘用車(chē)同比增長(zhǎng)12.3%至187.4萬(wàn) 上汽通用居首
5月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新一期銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示：2018年4月，我國(guó)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為181.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%，環(huán)比下跌8.6%。與此同時(shí)，狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為187.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，環(huán)比下跌11.7%。4月乘用車(chē)前十名中，有“千年老三”之稱(chēng)的上汽通用憑借171,177輛的銷(xiāo)量成績(jī)趕超南北大眾，居榜單首位。
“千年老三”的逆襲！上汽通用這次可以揚(yáng)眉吐氣了！一線君邀請(qǐng)大家一起預(yù)測(cè)一下上汽通用今后會(huì)不會(huì)繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍呢？
因散熱器供應(yīng)商發(fā)生火災(zāi) 福特寶馬通用等多個(gè)品牌在美工廠停產(chǎn)
福特汽車(chē)公司近日表示，由于一家生產(chǎn)卡車(chē)零部件的供應(yīng)商Meridian工廠發(fā)生火災(zāi)，美國(guó)多家工廠的F-150和Super Duty皮卡的生產(chǎn)將于本周停止。因散熱器供應(yīng)商發(fā)生火災(zāi) 福特寶馬通用等多個(gè)品牌在美工廠停產(chǎn)通用汽車(chē)、菲亞特-克萊斯勒、寶馬和梅賽德斯-奔馳也表示，旗下的生產(chǎn)秩序和計(jì)劃已被打亂。
這可真是一場(chǎng)火災(zāi)引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”啊，受到影響的企業(yè)趕快制定對(duì)策降低損失吧。
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了。看官親們，您有什么意見(jiàn)或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見(jiàn)不散！
