12月23日，上海市物價局對外發(fā)布上汽通用汽車銷售有限公司價格壟斷案處罰決定，對上汽通用公司與其經銷商達成壟斷協(xié)議，限定凱迪拉克SRX、雪佛蘭創(chuàng)酷、別克全新英朗等車型最低銷售價格的價格壟斷行為依法作出行政處罰。責令上汽通用公司立即停止違法行為，并處上一年度涉案產品銷售額4%的罰款，共計人民幣2.01億元。
此前，國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長張漢東在接受采訪時表示，根據相關調查，一家美系合資車企由于從2014年起就通過口頭和電郵方式，指示分銷商定價，違反了《反壟斷法》的規(guī)定，將于近期對其進行處罰。這也是繼奧迪、寶馬、克萊斯勒以及東風日產之后，國內或將再有一家整車企業(yè)受到處罰。市場人士指出，隨著《反壟斷指南》的出臺，反壟斷的要求將更為細致，執(zhí)法也更為常態(tài)化。
數據顯示，通用汽車今年11月在中國零售銷量共計371740輛，同比增長7%，創(chuàng)同期新高。凱迪拉克、別克和寶駿品牌均刷新單月銷量紀錄。而今年前11個月，通用在華累計零售銷量同比增長8.5%，達3435788輛，創(chuàng)歷史同期最好成績。
業(yè)內分析人士認為，反壟斷調查目前已經進入常態(tài)化，不應過度解讀。而常態(tài)化的執(zhí)法將更為有利地保護消費者權益，讓市場進行充分競爭。
據悉，在2014年至今，不僅有克萊斯勒、奧迪、奔馳、東風日產等整車企業(yè)遭受到反壟斷處罰，也有12家日本汽車配套企業(yè)由于操控市場價格，被國家發(fā)改委開出了12億元的天價罰單。
