作為上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注度最高的國(guó)產(chǎn)緊湊型家用轎車(chē)，全面而徹底的設(shè)計(jì)革新讓全新奔騰B50（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）重獲新生。憑借出挑的外形、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾和升級(jí)的制造平臺(tái)，綜合素質(zhì)提高顯著的新車(chē)將十分有望在愛(ài)卡汽車(chē)(微博) 本年度的中國(guó)品牌車(chē)型評(píng)選中榮膺桂冠。但在此之前，我們依舊請(qǐng)來(lái)了同級(jí)別市場(chǎng)內(nèi)實(shí)力不俗的合資品牌產(chǎn)品來(lái)做標(biāo)桿，以檢驗(yàn)新款車(chē)型究竟實(shí)力幾何。
外觀設(shè)計(jì)方面，以“高顏值”為目標(biāo)的全新奔騰B50充分展現(xiàn)了品牌自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的進(jìn)步成果，尺寸寬大的進(jìn)氣格柵與造型修長(zhǎng)的開(kāi)眼角式頭燈組均是奪人眼球的設(shè)計(jì)元素。相比舊款車(chē)型，基于一汽第二代轎跑B級(jí)平臺(tái)打造的新車(chē)尺寸也獲得明顯增長(zhǎng)，因此在視覺(jué)效果上整車(chē)線(xiàn)條也愈顯舒展流暢。
無(wú)論是人們熟悉已久的愛(ài)麗舍、世嘉（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）、C4L，還是眼前這臺(tái)上市僅半年有余的C4世嘉，在外形上，來(lái)自東風(fēng)雪鐵龍(微博)的緊湊級(jí)家用轎車(chē)無(wú)不秉持著帶有法式浪漫氣息的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。單就溫婉時(shí)尚的前臉和簡(jiǎn)潔有力的側(cè)身線(xiàn)條，就足以使C4世嘉繼續(xù)贏得年輕一代消費(fèi)者的青睞。
